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Le Pilot Custom 742 propose 16 types de plume : plus le Custom est cher, moins le choix est large

Avec le Pilot Custom 742, on peut choisir parmi 16 types de plume au même prix. En va-t-il de même pour le reste de la gamme Custom ? Nous avons recompté six stylos plume Custom dans le catalogue web officiel de Pilot (consulté le 7 novembre 2026) selon le type de plume, le titre de l'or, le numéro de plume et la couleur du corps.

Mis en rang, les types de plume passent de 16 à 3

ModèlePrix (TTC)PlumeTypes de plumeCouleurs du corps
Custom 74249 500 ¥14K, n° 10161
Custom Heritage 91249 500 ¥14K, n° 10151
Custom 74360 500 ¥14K, n° 15141
Custom 82366 000 ¥14K, n° 1543
Custom 845132 000 ¥18K, n° 1543
Custom URUSHI165 000 ¥18K, n° 3033

Le nombre de types de plume est le nombre de codes listés sous « lineup » sur chaque fiche produit. Le nombre de couleurs est aussi celui des couleurs listées à cet endroit.

Même prix pour le 742 et le Heritage 912 : qu'est-ce qui change ?

Le 742 et le Heritage 912 ont le même prix et la même plume 14K n° 10. Le 742 propose 16 types de plume et le 912 en propose 15 ; la seule différence est le « S ». Les dimensions diffèrent : les pages officielles indiquent 145,9 mm et 24 g pour le 742, 140 mm et 20 g pour le 912. Le 912 est décrit avec un clip et un anneau argentés et une plume rhodiée. Quand le choix de plumes est presque identique, ce sont la taille du corps et le dessin qui décident.

Quand le numéro de plume monte, le choix de traits se resserre

Pour le 743, Pilot met en avant l'écriture souple et détendue de sa grande plume n° 15. Il propose 14 types ; les « MS » et « S » du 742 y manquent. Le 823 a aussi le n° 15 et un système de remplissage à piston, en quatre types : F, M, B et S. Le 845 porte une plume 18K n° 15 en quatre types : F, M, B et BB. L'URUSHI est équipé d'une plume 18K n° 30, que la page de Pilot présente comme sa première plume souple de cette taille, et en propose trois : FM, M et B.

Ce qui augmente à la place : la couleur et la finition

Les 742, 912 et 743 ne sont listés qu'en noir. Le 823 existe en trois couleurs (noir translucide, brun et transparent), le 845 et l'URUSHI en trois (noir profond, vermillon et bleu profond), avec des corps en ébonite finis à la laque rouro urushi. Ce que l'on choisit semble passer de la largeur du trait à la couleur et à la finition. Pilot n'explique pas pourquoi la gamme est organisée ainsi.

Ce que nous ne savons pas

Sources